定番の 桜＋バイク
暖かくなって来ましたが、皆様におかれましてはツーリングなどに勤しまれておりますでしょうか！
年度末という繁忙期
ツーリングらしいツーリングにいけてないんですよ・・・
近場を徘徊するばかり。
それも勿論いいんですけどねｗ
それもこれも年度末のせいなんで、もう少しの辛抱でしょうか。
桜の季節
そんなこんなで季節は桜の見頃。
*Pentax Q7 + 06 telephoto-zoom
バイク乗りたるもの、
桜Ｘバイクは義務だろうと
というわけで、桜をバックにバイクを撮るという計画を建てます。
しかし見頃予想はまさかの平日
仕事ですね・・・
しかも繁忙期の・・・
それが原因で遠出出来ないんだという現実に帰ってきてしまいました。
ではどうするのが良いか・・
いや、そうか、夜桜だ
機材選定
そういえば私がニコンのZ7ではなく、Z6を買った理由は
暗所の耐性
いけるだろう！
ということで、Z6をメイン機にします。
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そして今回の秘密兵器。
PentaxQ7用の魚眼レンズ
03fish-eye
| リコー 魚眼レンズ／フィッシュアイ（３．２ｍｍ Ｆ５．６） ０３ ＦＩＳＨ‐ＥＹＥ | ||||
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なんと可愛いレンズでしょうｗ
新品でも4000円前後とかホイホイかってしまいますよねぇ・・・ｗ
魚眼レンズといえば、その昔愛玩動物の鼻先を撮影すると可愛い、なんてトイ魚眼が流行ったりしましたね。
一応これでもトイではなく、フルサイズ換算で14.7mmなので、球体魚眼というよりは、流行りの超広角といった感じでしょうか？
*我が家のチンチラ
実践投入
仕事終わりにスポットへ向かいます。
いい感じにライトアップもされているので、いい感じに撮れそうな予感。
早速一枚いってみます。
いいのでは！？ｗ
そして引きのもう一枚。
バイクの写真としては満足です。
せっかくなので桜と景色もいっておきます。
24mm+トリミング
そして魚眼レンズでは。。。
風が強く、どうしてもブレる…
まぁでも及第点！
まとめ
というわけで桜バイクでした。
今年は厳しいかも知れませんが、昼間の桜とバイクのセットはゆくゆく撮りたいので、今後も精進して行きたいと思います。
魚眼桜、いかがでしたでしょうか？
また流行ったりしたら面白いんですけどねｗ
では今回はこのへんで！
GSX-S1000 Low RPM Assistの話
天気悪いですねぇ！
今日は雑談です。
先週の金曜日から体調がおかしくなり、未だ絶賛風邪中のどうも私です。
そんな中、面白いことがあったのでしたためたいと思います。
Low RPM Assistとは
ロー・アールピーエム・アシスト
これは最近のスズキ車に搭載されている機能で、回転数がアイドリング以下になりそうになると、自動で回転数を上げてくれる機能です。
例えば渋滞なんかで、半クラしたり繋いだりするような場面で大活躍してくれる機能です。
すべてのスズキ車に搭載されている訳ではありません。
また、うまくやれば発進もできなくはないのでしょうが、そこまでトルクの出る回転数までは上がりません。
ホームセンターへ行った時
ちょっと物要りで近所のホームセンターに行ったんです。
バイク用の駐輪場は特に用意されていないので、店舗上の駐車場に停めることに。
店舗上の駐車場へ行く坂道を登る時、なんとなくアクセルの手を緩めてみたんです。
するとどうでしょう
アクセルから手を離しても登っていく
おっ、おっ、おっ、マジかwwwww
ってなりました。
だってあの手の坂道って結構急じゃないですか？
このアシスト機能、せいぜい気にならない程度の緩い上り坂くらいまでかな？ と思っていたのでとても驚きました。
いやー面白かったｗ
用も済んで帰る
目的の物は買えたんですが、相変わらずマスクは無いですねぇ。
私はもう今のが無くなったら自作キットなり、妻の持ってる裁縫セットなりで賄おうと思ってます。
十分ですよ。
フカフカのゴムとキッチンペーパーでもできちゃうしね。
あ、トイレットペーパーはシヌ程売ってました。
これ以上デマに踊らされないでくださいねｗ
トレペ売り場で
「買い込みしたいけど自転車だからそんなに載せられない・・・」
と電話しているおばちゃんがいましたが、まぁきっと大量に使う人なんでしょうｗ
さて、そんなわけでそんな新たな発見を楽しんで帰り際
ホームセンターは盛れる（キリッ）
っとやって帰路につきました。
今日はまた天気が悪いので、アマプラで映画漁りと、引き続き英語のお勉強をすすめたいと思います。
ではまた！
久々のプチツーリングは昭和記念公園！
皆さん風邪はひいてませんか？
私は絶賛風邪っぴきです
いやほんとただの風邪ですが、時期も時期だしびびりまくりマクリスティですよ本当にｗ
で、風邪を引く前になりますが、サクッと近場でプチツーしてきたのでしたためたいと思います！
昭和記念公園へ！
世の中にはね、梅とメジロでウメジロー！なんてのもあるみたいなんですが、私はもう近場でもなんでも乗れれば上等！ってなもんです。
目的地は東京都にある
昭和記念公園
渋滞に素直に従ってもせいぜい1時間ちょんちょんな距離なんですが、いいんです。
すこし気候も良いですから、いいんです。
私は行ったのは初めてだったんですが、結論から言って
いいぜココ
国営公園系は鉄板
以前、武蔵丘陵森林公園には行ってるんですよ。
ここはすごかった。
で、昭和記念公園もすごかった！
多分広さは森林公園のほうが広いし、アップダウンも激しめ。
だからアッチはなんとアシスト自転車が借りられるｗ
でも昭和記念公園は自分の自転車を持ち込めることもあってか
ガチのママチャリしか借りられない
\ええやんソレ何シーシー？/
国営公園としての棲み分け
詳しいことはわかりませんが、私の印象としては
・昭和記念公園
子供が遊べるアスレチックエリアやスポーツエリアが豊富。花も豊富だけどサイクリングによる森林浴が捗る。
自分の自転車持ち込めるから、チャリガチ勢もウェルカムな雰囲気。
・武蔵丘陵森林公園
花とか噴水とかメイン。花はこっちのがスゴい。もうね、凄い。
ピクニックなノリには最適。
電動アシスト自転車を借りないと寿命が縮む。
そんな感じでしょうか？
正直埼玉に住んでいながら森林公園の方が遠いので、季節折々の昭和記念公園を攻めてみたいなと思いました。
本日の得物
さすが国営、見どころが多くて、花目当ての私を楽しませてくれるには十分でした。
例えば梅
そこら中梅まみれでしたｗ
一本の梅の木から白とピンクの花が咲いているのもあったりして、そら中二病も罹患しますよって話です。
あとは菜の花ね！
あとは特に好きな花、アセビ
かんわいい♡ｗ
こんなんもあったり。
まとめ
今回はツーリングメインではなくて目的地メインでしたが、久しぶりにバイクに乗った感があってよかったです。
できれば間あけずにまたツーリング行きたいところですが、まずは体調の回復に努めたいと思います！
ではまた！
バーエンドミラー事件
愛車のバーエンドミラーに起きた悲劇を
気がついた時には
すみません、今日本当にしょうもないんですが、ちょっとしたアクシデントにあったので記事にしたいと思います。
そのアクシデントとは！
気がついたのは朝会社に着いてから
今朝はバイクで会社に行ったんですが、会社近くの駐輪場にて駐車し、チェーンを掛けたところであることに気づきます。
ミラーの鏡部分がない、と
ん？
ん？ん？ん？
って変な声出ましたよねほんとwww
なにこれってwww
ホントだもん！ミラーあったもん！
とかつぶやいたら公式さんが接触してきましたｗ
公式の神対応
使ってるバーエンドミラーはTANAXのもの
| TANAX(タナックス) バイクバーエンドミラー NAPOLEON (ナポレオン) バレンネオミラーC (ブラック) 左右共通 丸型 ANC-104 | ||||
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根本のところから角度が調整できるので大変お気に入りなのですが、いかんせん今回のようなアクシデントが初めてでｗ
めちゃくちゃ笑ってたんですが、公式（微公式？）さんがとても心配してくださって、交換するよ！って何回も言ってくださったんですよ。
いやいや・・・でもこういう外装パーツって、ずっと直射日光も食らっているし、寒暖の差や雨に打たれることもあって過酷じゃないですか。
こんな事はそんなに無いことである、とはわかっていても、そういうもんだよ外装パーツって、と思っているので、なかなか保証行為してほしい、という気にもなれずｗ
交換対応はお願いしない
だってね、買ってすぐならまだしも、半年経ってます。
ちゃんと買うので交換は要らないですよ！
と伝えても、「いいから！代替品送るから！」ってｗ
最後はなんとか理解してもらって、この話は終わりなんですが
いや、TANAXさん対応良いですよとっても。
こういう会社がバイク乗りのためにたくさんの良い商品を開発してくれているのか、と思うと、もっともっと応援したくなりますよね！
みなさんも何か欲しい物があったらぜひTANAXから探してみてくださいｗ
バーエンドミラーは少なくともとてもオススメですよｗ
私のケースは本当にウルトラレアケースなのでwww
というわけで今回は雑談でしたが、ハイル！タナックス！
では！
ダサいバイク乗りにあるべからず。
ダッさいんじゃあ・・・
御機嫌如何でしょうか？
過激なタイトルと大見出しでもしかしたら引かれてやってきた方もいらっしゃるかもしれませんが
今回のテーマはさしずめ
ダサいバイク乗り撲滅委員会（発足しない）
という ところでしょうかｗ
とはいえ、
誰彼構わず罵る、攻撃する、と言った意図はなく、
マナーですよマナー
という内容ですので、お時間のあるときにでもぜひご覧いただければと思います。
ダサいと言い放ったきっかけ
私は仕事の都合で毎日のように運輸支局、所謂陸運に行きます。
ここがポイントなんですが、陸運に行く、ということは、4輪2輪を毎日見かけるということです。
そんな日常のさなか、バイク乗りってめちゃくちゃダサい人多いんですよ
っていう事を発信することで、人間としてみっともない人を一人でも減らし、バイクに乗るということそのものを奇抜なもので無くして行こうじゃないか！という気持ちになりました。
簡単に言ってしまうとそんな感じです。
何がそんなにダサいのか。
まず、よく覚えておいてほしいのが、バイクに乗るという事はそれほど格好いいものではないのだと言うこと。
興味の無い人からしてみれば
『は？手を離せば倒れるようなものが乗り物？www最高？www冗談は顔だけでええでwww』
これが心理。
そしてそれが大多数、マジョリティである、という事。
更に言えば、このマジョリティにとっての多くは、バイク乗りは迷惑、不快以外の何物でもないという事。
これは忘れてはいけない、粛々と生きなければいけないと繰り返します。
以下、ダサいバイク乗りをダサイク乗りと記します。
何がダサくさせるか
もうね、マナー以外の何物でもない。
マナー悪すぎなんだよどいつもこいつもｗ
例えば
エンジン始動からの空ぶかし
バカダセェその１。
キュルルルブブンブンブンブンブブブブブン！とかやるじゃないですかダサイク乗りって。
エンジンもおとなしくかからないポンコツなんですかwwwww
っていう感想しかない。
キャブならポンコツなんですね、で終わりかもしれませんが、FIとなると私は更に冷えた目で見ることになります。
エンジンオフの際に空ぶかし
バカダセェその２。
FI車なのにエンジン切る時にブンブゥン！（オフ）
ってやるアレ。
全っ然意味が分からない。スッと切れと。
老若男女いずれもこの行為をした時点でダサポイントはMAX頭打ち。
「バイクってエンジン切る時に吹かすのは何の為？」
って女子に聞かれて
「目立ちたいオジサンが無理した結果だよ」
としか答えようがないダサさ。
金輪際辞めたほうが身のためです。
キャブでも別にやったところで、一吹かしごとき大した影響はありませんがね。
バイク用品店から出ていく時にアクセル全開
バチクソダサい。
ダサいオブダサい
ダサい界のミシュ○ン３つ星あげちゃいます。
なぜかというと
まず吹かしてるからウルサイ。
逆に、公道で吹かせてしまう程度のエンジンなので、音の割に引く程遅い。
大体数十メートル先の信号で捕まってすぐ減速しちゃう。
これはね、役満です。
そもそも人間としてダサいからこそやってしまう上がり役です。
いやほんと、これ格好いい！とか素敵！って思ってる健常者は一人もいません。
排気量マウントオジサン
これも全然駄目。
とりあえず他人のバイクに難癖つけるとか人として終わっていることはさることながら。
その程度の人間だと概ねバイクの取り回しがめちゃくちゃ下手くそ。
まず自分のバイク位スマートに取り回してください。
ヨチヨチプルプルでバイクを押す姿はダサいです。とっても。
せめて「キリっ」と取り回しましょう。
何も難しくはありません。
たとえ重かろうと、バランスが取れているときのバイクは指一本で支えられるほどです。
何も特別じゃない。
できないのはあなたの取り回しが下手くそなだけです。
認め、練習しましょう。
そんなヘッピリの癖に排気量マウントを取ろうだなんて５０００万年早いです。
せっかくバイク”は”かっこいいのか知りませんが、タコ踊りをしている姿に憧れる健常者は居ません。
ぶつかり稽古スタイルを脱したいという方は、以下に稚拙な動画ではありますが貼り付けておきますので
お時間のある際にご覧いただいて精々練習してみてください。
何を偉そうな！とお思いでしょうが、私は元バイク屋店員。
ソンジョソコラのお芋さんより遥かに取り回しは上手いですよ（ニッコリ）
まとめ
私は中型の免許を取る際に、教官に口酸っぱく言われたことがあります。
それは
運転の上手い人になってください。
と。
公道走行中、イライラする運転の人、いるでしょう？
なんでイライラするか、それはその人が下手くそだからです。
周りにどう見られているか、どう感じられているかをしっかりとワキマエて運転できる人が
上手い人なんですよ
ということでした。
良い事言う！（生意気）
って思いましたね。未だに私の心に響いてますよ。
だから私なりに解釈し、身を持ってお伝えするならば、公道走行マナーも含めて
ダサいバイク乗りにあるべからず。
どう見られているか、どの立場の人にはどう見えてしまうのか
それらをしっかりと意識して
みんなでマナーアップしていきましょうよ。
そしたらきっと肩身の狭い思いをこれ以上しなくても良くなる日が来ますよ。
理解を求めるんじゃない。
自身の行動一つ一つで認めてもらって初めて市民権を得るんです。
ちょっと説教臭い長文になってしまいましたが
マナーアップライダーズ
しまって行きましょう。
では！
梅ツーリングがしたい頃合い
くそ寒い中ツーリングしてますか？
梅の咲き頃
ボチボチ各地で梅の開花、なんて話題が。
私の活動範囲は首都圏ですから、勿論街中の梅はもうとてもいい感じです。
しかしながらやはりバイクで行きたいと思うのがライダーというもの。
今度の週末辺り、久し振りに活動してみようかと思ってます。
ロケーション
去年は越生（おごせ）行ったんですよねー。
綺麗でしたが、ちょっと早かったな、というタイミングでした。
今年は暖かいし、リベンジで行くのもいいかもしれません。
妻は前回仕事で行ってませんしねｗ
梅＋メジロで
ウメジロー！なんてハッピーなワードが飛び交っていますｗ
他人の写真は勝手に貼れませんが、私も梅とメジロのウメジローが撮れたらいいなぁｗ
| ★Nikon / ニコン Z6 24-70+FTZ マウントアダプターキット 【デジタル一眼カメラ】 | ||||
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いやいいですね、ウメジロー
これだ！ｗ
新宿御苑や浜離宮なんかもいいですよね。
うーん、でもどうせならバイクでいきたいしな。。。
もうちょい悩んでみようと思います。
余談
こないだ月が綺麗だったので、スマホで撮ってみましたｗ
XPERIA 1 ISO100 SS1/1000デジタルズームMAX+トリミング
結構イケてませんか？ｗ
次はね。。。ちゃんとカメラで撮りますｗ
では今回はこの辺で！
映画観たり・・・チェーンメンテ初めしたり・・・
メイドインアビス観てきました
めちゃくちゃ感情移入しちゃって疲れました・・・
正直、ジョーカーも同時期に観たのですが、メイドインアビスの方が心にきますｗ
バイクはいいぞ
みなさん元気にバイク乗ってますか？
私は疲れからか寒さに勝てず、数キロで風邪引きました
バイクに乗らない時期
バイクには確かに乗ってないんですが、やっぱね、洗車とチェーンメンテはやっておかなければ。
とはいうものの、前回買ったMotulのルブがめちゃくちゃロングライフなんで、さぼり倒してますｗ
今回もMotulのルブ
さて今回のチェーンメンテは2020年初。
しっかりやっておきたいので、デグリーザーも使ってきれいにしていきます。
| AZ A1-010 バイク用チェーンディグリーザー500ml/チェーンクリーナー/チェーン洗剤/チェンクリーナー/チェン洗浄剤/チェインクリーナー | ||||
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うん、やっぱディグリーザーは手っ取り早いですね！
ルブを注油していく
やっぱホールデカールを張っているから、というのもありますが、ホイールにルブが飛散するのは絶対にNG
そんな意味でMotulは十分な性能です。
まっっっっったく飛散しません。
吹き付けた瞬間は水っぽいんですが、一こまずつ注油して一周する頃には定着し、ガム状になります。
| MOTUL(モチュール) C2 Chain Lube Road 150ml オンロードバイク用強力粘着・スプレータイプの粘着性チェーンオイル(無 | ||||
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グリスの誤解
コレを言うと、「じゃあフリクションロスが多いのでは。良くないのでは。」と言われたりします。
しかしながらそれはグリスに対する誤解からくる質問だったりします。
え？
と思った方もいらっしゃるでしょうが、グリスは可動部をネチャネチャにするための塗布物ではありません。
グリスはモリブデンやリチウムといったいわゆる極圧剤のようなものの粉末にオイルをしみこませ、ペーストの用にしたものです。
つまり、ちょっとずつオイルが染み出してくることで、長期間の潤滑を実現しています。
なので、チェーン可動部をネチャネチャさせているように見えるかもしれませんが、フリクションロス的にはオイルと大差ないのです。
それでもグリスは重いのだ、というのであれば、あなたの塗り方は完全に付けすぎです。
水を使ったのでそのまま洗車
ディグリーザーを使ったら水で流すことになるので、そのまま軽く洗車を行います。
軽く埃をハンディモップで落として、ほんとに軽く水洗い。
いつものAZのガラスコーティングを施して終了
この艶やばくないですかｗ
| AZ CCT-001 自動車用 ガラス系コーティング剤 アクアシャイン クリア 300ml | ||||
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でも乗らない。寒いから。
切れになりましたが、そのまま乗りませんｗ
なぜならとにかく寒いから。
火曜日は祝日ですが、もしかしたらちょっと出かけようかな？と思っていたりします。
久しぶりにツーリング日記が書けたらいいなとか思ってたりします。
体力と相談で！ｗ
というわけで、今回はこの辺で！
ではでは！
